Dicembre 2003, primo volo del Gws Zero
Il Masali
Modellista

Note e recensioni
di un pessimo aeromodellista

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PROFILE COMBAT 400

Savoia Marchetti SM 79 Sparviero

Il volo di collaudo

Primo piano dei sorci verdi

Check list

 

L'aereo
Negli anni trenta gli aerei Savoia Marchetti SM 79, bombardieri trimotori a lungo raggio, erano l’orgoglio della aviazione Italiana . Questi aerei, costruiti in circa 1200 unità, erano motorizzati da tre motori Alfa Romeo 126 RC-34 da 750/790 CV con 14 cilindri a doppia stella. Una squadriglia di S 79 CS partecipò alla gara di velocità sul percorso Istres (Francia) - Damasco - Parigi indetta in sostituzione della trasvolata atlantica del Trofeo Lindbergh nell’agosto del 1937. Per questa occasione questi aerei furono pitturati con il colore da corsa Italiano, il rosso, e avevano disegnata sulla fusoliera una striscia verde bordata di bianco, inoltre tre topolini verdi facevano bella mostra sulla fusoliera come distintivo della squadriglia.
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Il modello

Apertura alare: 110 cm
Peso in ordine di volo:  800 grammi
Motore: Speed 400 6V + 2 x Speed 280
Riduttore:
Elica: 7x4 centrale, 2 6x4 alari
Batterie: LiPoly 1400 mAh, 2s2p
ESC: 20 ampére
Servi:3x  Hitec Hs-55

 

L'ala è costruita con la consueta (per me) tecnica del depron da 3 mm ripiegato su un doppio longherone, sempre di depron, da 6 mm. La fusoliera invece è tagliata a filo caldo da una lastra di polistirene espanso da 3 cm, raddoppiata. Anche le calandre dei motori sono tagliate e sagomate dallo stesso materiale, mentre i castelli motore sono in compensato da 3 mm su cui sono imbullonati gli anelli di raffreddamento in alluminio Gws.

Gli impennaggi sono in depron da 6 mm.

In volo

La messa a punto è stata travagliata e ha comportato la necessità di qualche riparazione di poco conto. I problemi hanno riguardato il disassamento dei motori per contrastare la coppia. Al momento ha fatto un volo che ha dimostrato buone doti di velocità e di stabilità, ma a causa dell'ancora imperfetto posizionamento del motore centrale, il volo si è concluso con una perdita di controllo e danni ai piani di coda.

Successivamente, la tendenza all'imbardata lo ha distrutto al secondo tentativo di decollo.

In combattimento

Distrutto prima di poter combattere, mai veramente a punto per volare bene.

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