Fiat Cr 42 Falco
L'aereo Il modello
Per essere assolutamente certi di perdere una gara di Combat, che c'è di meglio che combattere con un biplano? Forse un triplano, ma non ce n'erano nella seconda guerra mondiale. Ala in depron da 3 mm. piegato, impennaggi in depron da 3 mm., fusoliera a tavoletta ricavata da una tavola di styroprene. Carrello in acciaio armonico montato su un castello in compensatino da 1 mm, carenatura delle ruote in depron irrobustito da carta da ufficio e vinavil. I montanti delle ali sono ricavati da spiedini di bambù. Lo schienale del pilota è in balsa (c'era un ritaglio che chiedeva di essere usato). Verniciato con smalti ad acqua, a spruzzo la parte inferiore e a pennello quella superiore. La capottatura del motore è ricoperta in monokote. In volo Il peso del prototipo è risultato un po' eccessivo, a causa di un errore sul centraggio che mi ha costretto a mettere ben 50 grammi in prua senza la possibilità di avanzare la batteria a causa dell'infelice attacco del carrello fisso. Ciononostante, l'aereo è rimasto piuttosto cabrato. Per volare volava, e anche bene, con buon rateo di salita, anche se la troppa zavorra gli tarpava le ali quando si trattava di fare acrobazie. Buona la planata, pur senza essere eccezionale. Per risolvere il problema della zavorra, nelle versioni successive è stato montato un castello motore esterno alla calandra, piuttosto bruttino e fuori scala, ma le prestazioni sono migliorate decisamente. In combattimento Distrutto in combattimento senza aver potuto combinare nulla di buono. Risorse (clic per ingrandire)
[Romanzi][Carmilla][About][Inside][Press][Download][Link][Contact][Giochi][Site Map][HOME] |
GALLERY
